El Devel Sixty se trata de una tanqueta de seis ruedas con un diseño tan poderoso que hace que modelos como el Mercedes-AMG G 63 6x6 parezcan mundanos.

El Mercedes-Benz Clase X 2018 deriva del Nissan Navara, aunque que emplea materiales de mayor calidad, ofrece más componentes tecnológicos y dispone de un motor turbodiésel 3.0 V6, de 258 CV.

La amplia familia GT de Mercedes-AMG sigue sumando nuevos miembros. Si la semana pasada te mostramos la serie especial Edition 1 del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé, hoy toca hablar del Mercedes-AMG GT S Roadster 2018.

En el salón de Ginebra, conocimos al nuevo gran turismo de Mercedes-Benz, que ya está a la venta a través de la habitual serie especial Edition 1: el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé 63 S Edition 1.

Hay autos usados de todo tipo, pero los pertenecientes a celebridades resultan especialmente atractivos. Si además, el famoso de turno es el actual campeón de la F1, el vehículo debería venderse en horas.

Después de su presentación oficial el año pasado en el salón de Frankfurt, el Mercedes-AMG Project ONE se comercializará a lo largo de 2019.

A comienzos de año, en el pasado salón de Detroit, Mercedes-Benz presentó los CLS 53 y E 53 Coupé y Cabrio. Pues bien, esta misma versión llega ahora a las carrocerías Sedán y Estate (familiar) del Clase E.

La invasión de las marcas alemanas a la Fórmula E continúa y aunque Porsche y Mercedes ya habían informado que llegarían a la categoría a partir de la sexta temporada, ahora la FIA ha aceptado sus aplicaciones para producir unidades de potencia.

Que el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate 2018 es un auto de altas prestaciones resulta fácil de intuir. Sin embargo, lo que tal vez no sepas es que se trata del segundo vehículo familiar más rápido del mundo, tras el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo.

La clase G está con nosotros hace casi 60 años, Mercedes devela una nueva evolución del modelo, lo suficientemente modificado como para tener una nueva denominación, el W464.

Pocas semanas después del estreno mundial del SUV todoterreno en Detroit, el Clase G vuelve a presentarse en público en una nueva versión superdeportiva y con mayores prestaciones técnicas. La presentación oficial del AMG-Clase G 63 será en el Salón de Ginebra el 6 de marzo.

El 'auto show' más importante de Norteamérica, que estará abierto hasta el 28 de enero, pone en escena a las más recientes y asombrosas creaciones de la industria, entre prototipos y modelos de producción en serie.

Mercedes se convertirá en el primer fabricante de automóviles en integrar en sus vehículos su propio asistente de voz. Bastará con decir las palabras "Hey Mercedes" y se podrán controlar prácticamente todas las funciones del vehículo, desde la radio hasta la calefacción de los asientos. Se podrá pedir música, consultar el clima o enviar mensajes de texto.

El nuevo Mercedes Clase G no abandonará su 'vocación' todoterreno. Eso es lo que aseguró la marca alemana para el lanzamiento de la reedición modernizada de su clásico modelo.

El debut de la serie W116 en 1972, que a primera vista parecía solo un cambio de generación del fabricante de Stuttgart, incluyó por primera vez la designación genérica Clase S, que abrió el camino para una historia de éxito incomparable.

Después de casi 40 años, Mercedes decidió modernizar su legendario Clase G. La nueva generación del todoterreno seguirá teniendo las mismas líneas angulosas y el toque clásico y robusto que lo caracteriza, pero equipado con las últimas tecnologías, aseguró el fabricante alemán.

Para muchas personas estacionar el auto es molesto, y más aún si tienen que hacerlo en un parqueadero público, pero en el futuro esto podría cambiar. Ya existen en el mercado modelos de autos pueden estacionarse solos, pero ingenieros de Bosch y Daimler están desarrollando técnicas para que un vehículo autónomo pueda hacer solo todo el recorrido dentro de una plaza de estacionamientos.

El fabricante alemán apela a la creatividad de los estudiantes de arte y diseño