La justicia alemana aplazó para el 27 de febrero su decisión sobre eventuales restricciones a la circulación de los vehículos de diésel más contaminantes en las ciudades, anunció el jueves el presidente de la Corte Federal Administrativa.

Los accidentes en las carreteras alemanas terminan muchas veces de forma trágica. Unas 1 900 personas mueren cada año por ese motivo y más de la mitad de los decesos ocurren en las vías periféricas.

La venta de automotores de diésel sufrió en el 2017 un fuerte retroceso en Alemania. Con un 38,8% de los ejemplares nuevos matriculados llegó a su nivel más bajo desde el 2009, contra un 57,7% de autos de gasolina.

La búsqueda de una solución a los problemas de estacionamiento se ha convertido en un desafío para la industria, sobre todo en Alemania, donde el parque automotor crece anualmente en alrededor de un millón de unidades.

Las cifras han sido relativamente constantes durante años: alrededor de tres cuartas partes de todos los infractores de tránsito en Alemania son hombres, según el Registro Central de Conductores e Infractores con sede en Flensburg.

El Gobierno alemán pondrá en marcha de forma inmediata un plan millonario para mejorar la calidad del aire en las ciudades sin que sea necesario imponer restricciones a la circulación de automóviles con motores de diésel en centros urbanos, según conoció hoy DPA.

El legendario miniauto Trabant, símbolo de la Alemania comunista, cumplirá 60 años mañana. Este ejemplar está reducido prácticamente a una pieza de coleccionista para los nostálgicos y como una atracción turística en ciudades como Berlín.

La Comisión Europea (CE) anunció que llevó a cabo una inspección en una fábrica de automóviles alemana, como parte de una investigación para determinar si empresas de ese sector han incurrido en prácticas de cártel prohibidas por la normativa comunitaria.

En medio de una acalorada discusión sobre la posibilidad de prohibir la circulación de los automóviles de diésel por el centro de las grandes ciudades de Alemania, las principales automotrices germanas acordaron ayer con el Gobierno instalar un nuevo software en 5,3 millones de vehículos de diésel para reducir sus emisiones de gases.

El Tribunal de lo Contencioso Administrativo de Stuttgart (suroeste de Alemania) pidió hoy una rápida prohibición de la circulación de los vehículos diésel en esa ciudad, especialmente afectada por la contaminación.

La automovilística alemana Daimler retirará del mercado europeo tres millones de vehículos Mercedes-Benz para hacer ajustes sobre las emisiones de sus motores diésel, informó la compañía en un comunicado.

Varios meses después de que Mercedes-Benz presentara el prototipo de su clase X llega por fin el modelo definitivo. El fabricante germano realizó su presentación oficial hoy 18 de julio del 2017 en Stuttgart, Alemania.

El ministro alemán de Transportes, Alexander Dobrindt, dio a conocer que se detectó un software ilegal para el control de las emisiones en una variante diésel del Porsche Cayenne, por lo que el fabricante fue obligado a llamar a esos vehículos a talleres y se prohibirá su matriculación.