Porsche 911 Turbo S: transformado por Mansory
Si haces memoria, durante unos segundos, recordarás que el conocido preparador Mansory tuvo un ajetreado salón de Ginebra 2018. En su stand, los asistentes pudieron contemplar desde un Mercedes-AMG S 63 hasta un Bugatti Veyron bastante atípico.
Si seguimos repasando su frenética actividad, ahora sabemos que la empresa ubicada en Brand, Alemania, ha fijado su atención en el poderoso Porsche 911 Turbo S.
Un trabajo con un denominador común: la fibra de carbono. Según apunta Mansory, se han utilizado hasta 15 tipos de material sintético diferentes y una gran variedad de colores. Además, el preparador está fabricando su propia fibra de carbono, utilizando patrones exclusivos, lo que lleva a Mansory a autodefinirse como "el rey del carbono sin corona".
Porsche 911 Turbo S by Mansory, más ligero y atractivo
Pero volviendo al vehículo, el proyecto del preparador está protagonizado por el Porsche 911 Turbo S, que luce una apariencia sorprendentemente discreta, para lo que nos enseñó la empresa alemana en la cita suiza.
Analizando en detalle el 'Nueveonce' de las imágenes, comprobarás que se percibe fibra de carbono por todas partes. Desde el techo a las tomas de aire, pasado por las taloneras, el alerón trasero o el difusor. En el interior, se mantiene esa pauta en elementos como el volante o el selector de la caja de cambios.
Si seguimos analizando el proyecto, desconocemos el peso que ha conseguido ahorrar Mansory gracias a su trabajo. Suponemos que se notará y será inferior a los 1.600 kilos que anuncia la versión de serie. Asimismo, el preparador alemán también dispone de un kit de potenciación para la mecánica de seis cilindros de tipo bóxer, biturbo, con 3,8 litros de cilindrada.
De fábrica, anuncia una potencia de 580 CV y 700 Nm de par motor, que pueden llegar a 750 Nm en el caso de que el Turbo S equipe el paquete opcional Sport Chrono. De momento, Mansory no dice en cuánto aumenta la potencia del motor al equipar este kit, pero suponemos que superará los 600 CV de forma holgada, si tenemos en cuenta que el Porsche 911 Turbo S Exclusive Series ya declara 607 CV.
