El fabricante de automóviles alemán Volkswagen, que se encuentra codo a codo con Toyota y la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi por el número uno a escala mundial, vendió un 0,9% más el año pasado, hasta lograr un récord de 10,83 millones de vehículos.

El Grupo Volkswagen y Anhui Jianghuai Automobile (JAC), que forman en China la empresa conjunta JAC Volkswagen, firmaron hoy un acuerdo estratégico para lanzar la marca española de automóviles Seat en el país asiático en el 2021.

Decenas de miles de usuarios alemanes podrían unirse a la primera demanda colectiva que la asociación de consumidores del país presentará contra el gigante automovilístico germano Volkswagen por el escándalo de manipulación de vehículos de diésel, según estimaciones de los abogados encargados del caso.

La alemana Volkswagen quiere retirar de la circulación los vehículos con motores de diésel antiguos con la ayuda de primas de compra, informó hoy el gigante automotor.

Cuando hablamos de una carrera de aceleración, a todos se nos viene a la mente las típicas 'drag races'. La mecánica de las mismas es sencilla: conocer cuál de los dos contrincantes consigue acelerar más rápido en una distancia determinada.

Volkswagen anunció que en el 2019 dejará de producir definitivamente a su mítico Escarabajo, con dos últimos modelos para “celebrar la rica herencia” de un auto que marcó la historia de la industria.

Los compactos deportivos actualmente a la venta suelen equipar una amplia gama de mecánicas, todas turboalimentadas, con diversas cilindradas. Desde los 1,0 litros, hasta los 2.000 cm3, un fabricante como Volkswagen dispone de dos ejemplos.

Dos de las principales asociaciones de consumidores de Alemania presentaron hoy una demanda colectiva contra el gigante automovilístico germano Volkswagen a la que se pueden adherir los afectados por el escándalo de manipulación de vehículos de diésel llevado a cabo por la compañía.

Los vídeos que se graban en Nürburgring suelen ofrecernos mucha información. En el último caso, podemos apreciar lo que parece un prototipo de Volkswagen; el esperado Golf R420, rodando por el trazado alemán a un buen ritmo.

Desde que Volkswagen empezó a comercializar la nueva generación del Amarok el año pasado, las empresas especialistas en preparaciones siempre han fijado su atención sobre este modelo.

A finales de 2017, Volkswagen anunciaba oficialmente que iba a fabricar el Volkswagen T-Roc R 2019. Y parece que el desarrollo de la versión más deportiva del SUV compacto de la marca alemana va viento en popa.

Parece que la familia del Volkswagen Golf 2019 no va a ser tan amplia como la actual. Las carrocerías familiares Variant y Alltrack podrían desaparecer en la próxima entrega del vehículo, que comenzará a producirse en 2019.

El fabricante automovilístico Volkswagen ampliará el número de autos eléctricos e híbridos de su propia flota de vehículos, señala el medio alemán "Welt am Sonntag". La proporción de modelos eléctricos que utilizarán los ejecutivos de la empresa "aumentará de forma significativa" en los próximos años para superar el 10% en el 2019.

En marzo Volkswagen comunicó sus planes de actualizar su sedán estrella. Se han visto una gran cantidad de fotos espía del nuevo modelo, pero recientemente se ha podido observar la variante híbrida enchufable.

Todo aquel que se acerque a un concesionario americano de Volkswagen se llevará una agradable sorpresa, ya que se acaba de presentar el conocido Spektrum Color Program, que añade 40 nuevos colores a la paleta de opciones.

No se trata de un rival para sus hermanos mayores como son el Polo GTI o el Golf GTI, aunque es indudable que hablamos de un vehículo de Volkswagen con encanto y cierto atractivo.

Lo que hace diferente a este Volkswagen es que esconde algo brutal bajo la carrocería: un motor VR6 dotado de turbocompresor bajo el capó delantero, unido a otro propulsor VR6 turboalimentado situado en lo que algún día fue el maletero.

La división de vehículos industriales de Volkswagen está viviendo un momento dulce, como demuestra el hecho de que los seis primeros meses de 2018 se hayan convertido en el mejor semestre de su historia.

La Comisión Europea (CE) anunció que el Grupo Volkswagen ha reparado el 80% (8,5 millones) de los vehículos europeos afectados por el escándalo de los motores trucados, conocido como "dieselgate".

En el salón de Pekín de 2014, Volkswagen presentaba el Golf R400, un concept car impulsado por un propulsor turboalimentado de gasolina, de 2,0 litros de cilindrada, con un turbocompresor más grande y un bloque reforzado.