En el salón de París del 2000, Peugeot organizó un concurso internacional de diseño. Para mostrar qué tipo de creaciones deseaba ver, desarrolló una serie de 'concept cars', englobados bajo la denominación City Toyz, entre los que se encontraba nuestro protagonista, el VrooMster. Este ejercicio de estilo, creado por el Centro de Diseño de la casa francesa, no pretendía acercar un futuro modelo de producción. Todo lo contrario, era un vehículo totalmente lúdico, cuyo objetivo teórico era revolucionar la movilidad urbana, fusionando las cualidades de un auto y una moto. El Peugeot VrooMster medía 3,16 metros de longitud, 1,52 de anchura y 1,36 de altura, combinados con una distancia entre ejes de 2,10 metros. Sin duda, eran dimensiones perfectas para desenvolverse por la ciudad y poder aparcar en pequeños espacios, perdiendo muy poco tiempo.

La marca japonesa aprovechó el pasado salón de París para desvelar su nueva 'concept bike', que se encuadra dentro de su gama de estilo neoretro.

Inspirado en el legendario Peugeot 504, un cupé diseñado por Pininfarina, este ejercicio de estilo se dejará ver en el salón de París.

Las calles de París fueron cerradas el domingo a la circulación de autos y motos, en ocasión de la cuarta Jornada sin vehículos, durante la cual los organismos de control del aire detectaron una reducción de hasta 35% de contaminantes.

La Alcaldía de París anunció hoy, 12 de octubre del 2017, su intención de prohibir la circulación de los vehículos de diésel de aquí al 2024 y de los de gasolina para el 2030. El objetivo es hacer de la capital una ciudad neutra en emisiones de dióxido de carbono.