Un reciente informe de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) señaló que el calentamiento global es alarmante. Eso se refleja en fenómenos meteorológicos extremos cada vez más frecuentes. Ante la urgencia de medidas para descarbonizar el planeta, varios países están estableciendo acciones de contención, como una fecha límite para el comercio de vehículos a combustión en las próximas décadas. Países como Brasil se destacan por sus bajas emisiones de dióxido de carbono (CO2) en el sector del transporte, por la utilización de etanol como alternativa a la gasolina. Hoy en día, el combustible vegetal representa aproximadamente el 30% de la elección de los consumidores en la oferta de vehículos flex en ese país.

La industria automotriz mundial se concentra en la transición energética, dejando atrás al tradicional motor de combustión interna. Un paso gigante hacia este futuro es la creación de un vehículo que no solamente no genera emisiones, sino que las captura. Se trata del Zero Emission Mobility (ZEM), creado por un grupo de 35 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven en Países Bajos. La principal innovación de este prototipo es su sistema totalmente eléctrico, alimentado por una batería que captura el dióxido de carbono mientras está encendido. La intención de sus creadores es cambiar la percepción de la movilidad en el planeta.

​Se trata de una lujosa bicicleta eléctrica que garantiza 200 km de autonomía. Fue diseñada en 2019 y cuenta con dos baterías grandes de 504 Wh, un motor central de 500 W con detección de par y una transmisión por correa Gates Carbon con un cubo de engranajes internos. Su carga rápida le permite llegar hasta 80% en poco más de 2 horas. Es uno de los modelos más demandados y llamativos en el mercado europeo gracias a sus características. Entre las novedades más interesantes de la bicicleta diseñada por FUELL, está su transmisión por correa de carbono, que no requiere lubricación y constante mantenimiento. De igual manera, el sistema integra dos baterías extraíbles en el buje con engranaje interno. Desde la marca se menciona que es la bicicleta eléctrica más eficiente de todos los tiempos, gracias a su alta gama y a su amplio rango de baterías. Para el diseño y creación de este modelo, se formó un equipo encabezado por Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo y fundador de Spark Racing T

El DFSK Seres 3 es un crossover eléctrico lanzado recientemente en el mercado ecuatoriano. Según la firma china, el vehículo es el SUV eléctrico con la mejor relación precio/equipamiento del mercado. El auto cuenta con 3 modos de manejo que modifican el sistema de propulsión: Eco, Normal y Sport. Este modelo ofrece 8 años de garantía o 120.000km. Además está equipado con una batería de LiFePO de última tecnología, eficiente, segura y duradera. La carga ultra rápida es denominada la más avanzada del mercado, logrando un 80% en 30 minutos. Su modelo exterior combina rasgos de antiguas entregas y tiene 4,38 m de largo, 1,85 m de ancho, 1,65 m de alto y una distancia entre ejes de 2.66m.

Otra de las novedades que dejó el Autoshow en Guayaquil, fue la presentación del ‘Aion Y’ a nivel nacional. Como ya se venía anticipando, GAC Motors lanzó al mercado ecuatoriano este modelo que se estrenó en China en el 2021. De esta manera, la firma sigue con su tendencia de cuidado ambiental y sostenibilidad. Este es el cuarto modelo de la submarca de autos eléctricos de GAC. El ‘Aion Y’ es un auto compacto que tiene 4.41 m de largo, 1.87 m de ancho y 1.64 m de alto. La distancia entre ejes de este vehículo es de 2.75 m y cuenta con una arquitectura exclusiva para autos eléctricos. Su valor en el país estaría entre los 30.000 y 40.000 USD.