El restyling del Ford Mustang Shelby GT350 2019 gana en estilo
Del restyling del Ford Mustang 2018 ya hemos hablado largo y tendido. Incluso, ya lo hemos puesto a prueba. Por eso, hoy te vamos a hablar de la que, posiblemente, sea la versión más deseada del deportivo americano.
No, no estamos hablando del Bullitt (que tampoco está mal, ojo), sino del Ford Mustang Shelby GT350 2019.
¿Te acuerdas de él? Hace cosa de un año tuvimos la oportunidad de probarlo en el madrileño circuito del Jarama, en su variante R, y nos pareció una auténtica máquina de devorar curvas. Pues bien, según parece, Ford ha trabajado para hacerlo todavía más efectivo. ¿Quieres saber cómo lo han hecho?
Puesta a punto optimizada
La marca americana ha puesto todos sus esfuerzos en optimizar la puesta a punto del chasis y las cualidades aerodinámicas de la carrocería. Como primera medida, se ha mejorado la suspensión adaptativa MagneRide, modificando los muelles y amortiguadores, en busca de garantizar la máxima estabilidad y precisión. Del mismo modo, también se han reajustado los tres modos de funcionamiento del control de estabilidad.
De mantener el contacto con el asfalto se ocupan unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, en medida 295/35, delante, y 305/35, detrás, que cuentan con un diseño específico de la banda de rodadura. El equipo de frenos sigue siendo cosa de Brembo, con pinzas de seis pistones, delante, y de cuatro, detrás, mientras que las llantas de aleación de 19 pulgadas son de nueva factura.
¿Algo más para rematar el conjunto? Sí, un alerón trasero rediseñado, que puede incorporar un 'flan Gurney' de manera opcional.
Ford Mustang Shelby GT350 2019: fiel al V8
Bajo el capó, este Mustang tan especial sigue haciendo del motor 5.2 V8 su mayor seña de identidad. Y no nos extraña, ya que se trata del bloque atmosférico más potente de Ford en la actualidad, gracias a sus 533 CV (526 hp) de potencia, acompañados por 581 Nm de par. Cifras que se gestionan a través de la propulsión trasera y de una caja de cambios manual Tremec, de seis marchas.
Pero el plano dinámico no es el único que ha dado un paso adelante. Por dentro, se incluyen nuevas molduras para el salpicadero, la consola y los paneles de las puertas, al tiempo que los célebres asientos Recaro incorporan reglaje eléctrico y adopta un sistema de sonido Harman y el sistema multimedia SYNC 3, con pantalla táctil de 8,0 pulgadas.
¿Algo más? Sí, dos nuevos colores para la carrocería, conocidos como Velocity Blue y Ford Performance Blue, que se pueden combinar con unas franjas en tonos Shadow Black, Oxford White o Kona Blue.
El nuevo Ford Mustang Shelby GT350 2019 saldrá a la venta, en Estados Unidos, a comienzos del próximo año, aunque aún desconocemos cuál será su precio.
