Hyundai i30 Fastback N 2019, deportivo y práctico

Después del i30 y el Veloster, el tercer modelo de la familia N es el Hyundai i30 Fastback N 2019. Sin duda, es el más práctico de todos... y no renuncia a las altas prestaciones.

Su punto fuerte es su original fisonomía, que le desmarca de la competencia, convenientemente aderezada por componentes deportivos.

Como ya habíamos previsto al ver las fotos espía de este auto, hereda los motores turboalimentados de gasolina, de 2,0 litros de cilindrada, de la versión compacta. Así, podrá elegirse con dos niveles de potencia, 250 y 275 CV. Sea cual sea el elegido, el par máximo se sitúa en 352 Nm, y puede llegar hasta los 378 con la función 'overboost'.

En términos de prestaciones, el Hyundai i30 Fastback N 2019 de 250 CV acelera de 0 a 100 en 6,4 segundos, mientras que la variante más potente completa la maniobra en tres décimas de segundo menos. Ambos modelos son capaces de alcanzar a los 250 km/h (velocidad autolimitada).

Al igual que sus 'hermanos', el modelo coreano dispone del control dinámico de la conducción DRIVE MODE, formado por cinco programas: ECO, NORMAL, SPORT, SPORT+ y CUSTOM; el último, personalizable. Entre los componentes que varían su funcionamiento, se encuentran la suspensión, la dirección, el acelerador o el diferencial autoblocante delantero (solo en la versión de 275 CV, denominada Performance).

Como curiosidad, el Hyundai i30 Fastback N 2019 ha batido un récord, gracias a los pilotos de Hyundai Motorsport, Thierry Neuville y Grabiele Tarquini. Ambos compitieron en una carrera disputada entre Roma y París. No, no nos referimos a las famosas capitales europeas, sino a dos poblaciones homónimas en el oeste de Dinamarca. Finalmente, Tarquini se llevó la victoria, con un tiempo de 8'18"49, lo que supuso una plusmarca en este recorrido.

El salón de París 2018 acogerá a este brillante modelo, de 4,45 metros de longitud, 450 litros de maletero... y prestaciones sorprendentes.