Yamaha se desprende de Viñales por el papelón en Austria
El español Maverick Viñales y el fabricante Yamaha han decidido mutuamente poner fin con efecto inmediato a su relación contractual.
Tras el Gran Premio de los Países Bajos, se anunció que Yamaha y Maverick Viñales pondrían fin anticipadamente a su contrato de dos años (2021 y 2022) al final de la actual temporada, pero tras los recientes acontecimientos en el Gran Premio de Estiria y después de una profunda reflexión por ambas partes, se ha llegado a la decisión mutua de separarse con efecto inmediato.
Viñales estará en el 2022 en el equipo Aprilia. El catalán de 25 años y campeón del mundo en Moto3 en el año 2013 con Team Calvo, volverá a la que fue su casa en su debut como piloto en la categoría 125cc en 2011 y se convertirá de nuevo en el compañero del también piloto español Aleix Espargaró, con el que coincidió en Suzuki en 2015.
En la categoría reina, Viñales tiene un bagaje de 7 temporadas en las que ha conseguido -en total y por el momento- nueve victorias, trece poles y veintiocho podios con las escuderías japonesas Suzuki (2015-2017) y Yamaha (2017-2022).
Este año, Maverick debutó con victoria en el Gran Premio de Catar y consiguió la segunda posición en el GP de los Países Bajos. Sin embargo, Yamaha no dejó participar al piloto en el último GP de Austria por "operar de manera irregular y sin explicación" durante el anterior GP de Estiria, en el que -según su equipo- hizo deliberadamente un uso incorrecto de su prototipo de competición, revolucionando el motor indebidamente. Esto fue visto como un autoboicot.
El pasado 14 de agosto, el español pidió perdón a la escudería italiana en una entrevista con Sky Sports Italia: "Pido perdón a Yamaha porque canalicé mal mi energía y tuve un comportamiento equivocado".
Yamaha dijo adiós
El británico Lin Javier, Director General del Yamaha competición, ha señalado en una nota emitida por la propia Yamaha que "en Assen, Yamaha y Viñales ya anunciaron la decisión mutua de acortar su programa original 2021-2022 y terminarlo a finales de 2021 y tanto el piloto como el equipo se comprometieron a continuar hasta el final de la actual temporada, con el equipo garantizando todo su apoyo y el piloto dando su máximo esfuerzo para que pudiéramos terminar el proyecto a lo grande".
"Lamentablemente, en la carrera de Estiria no se terminó bien y, en consecuencia, después de una profunda consideración por ambas partes, se llegó a la decisión de que sería mejor para ambas partes si terminamos la asociación antes", recalcó Jarvis.
"La separación anticipada liberará al piloto para seguir la dirección que elija en el futuro y también permitirá al equipo centrar sus esfuerzos en las carreras restantes de la temporada 2021 con un piloto sustituto, aún por determinar", agregó el responsable de Yamaha.
"Me gustaría expresar el sincero agradecimiento de Yamaha a Maverick por los buenos recuerdos y el apreciado trabajo que ambas partes han realizado durante los cuatro años y medio que hemos pasado juntos y que nos han permitido conseguir ocho victorias, 24 podios y dos terceros puestos en la clasificación general de pilotos de 2017 y 2019", recordó Lin Jarvis.
En tanto, Maverick Viñales ha explicado: "Tras nuestra decisión en Assen de separar los caminos un año antes, también se decidió comprometerse a completar la temporada actual con el máximo esfuerzo por ambas partes, pero la carrera de Estiria no resultó como esperábamos, y lamentablemente no terminó bien".
"Después de considerarlo detenidamente, ambas partes han acordado que lo mejor sería poner fin a la asociación con efecto inmediato y tengo que estar profundamente agradecido a Yamaha por la gran oportunidad que me ha brindado y agradecido por el apoyo que me han dado durante estos años y recordaré con orgullo los resultados que hemos conseguido juntos", resaltó Viñales.
"Siempre tendré un gran respeto por Yamaha y les deseo lo mejor", aseguró el piloto español, que ahora tiene ya su carta de libertad definitiva y sólo queda saber si podrá subirse antes del final de la temporada a su nueva marca, la italiana Aprilia, como compañero de Aleix Espargaró, dado que su actual compañero, el italiano Lorenzo Savadori se encuentra lesionado. EFE